We therefore deemed it necessary to adopt a more radical approach in order to bring about greater integration of the markets , making it genuinely possible for consumers to buy vehicles abroad.A vehicle distributor must be able to open sales or delivery outlets closer to consumers places of residence , including in other Member States. On a practical level , this means , for example , that an Amsterdam Volkswagen dealer could open a showroom in the United Kingdom and sell Volkswagen Golfs there at the Dutch retail price , which is 23% lower than the British price
Deshalb hielten wir im Sinne einer verstärkten Integration der Märkte einen radikaleren Ansatz für erforderlich , indem wir dem Verbraucher die reale Möglichkeit geben , Kraftfahrzeuge im Ausland zu erwerben.Ein Autohändler muss in der Lage sein , Verkaufs - oder Auslieferungsstellen in der Nähe des Wohnortes der Verbraucher , einschließlich denen der anderen Mitgliedstaaten , zu eröffnen. In der Praxis bedeutet dies , dass beispielsweise ein Wiederverkäufer von Volkswagen aus Amsterdam im Vereinigten Königreich einen Autosalon eröffnen und dort den VW Golf zum holländischen Einzelhandelspreis verkaufen könnte , der um 23 Prozent niedriger ist als der britische
Mr President , Commissioner Verheugen , ladies and gentlemen , rapporteur , tomorrow in Brussels the 86th car showroom will open its doors and the environmentally - friendly car will take centre stage. It is clear that both the car manufacturers and consumers have finally been convinced of the urgent need for a change of course. It is also clear that a change of course and change of mentality will only be possible , will only be achievable , through compulsory measures , and this will require measures in a number of different areas.Anyone who is still thinking defensively is wrong , in my opinion. A significant number of European and other medium - sized cars already meet the new standard of 120 grams of CO2 per kilometre. Even German cars , Mr Verheugen : the new Golf TDI 1900 is already on 115 grams per kilometre , so it really is possible in Germany too , and I think that we have to vigorously pursue that route further
Herr Präsident , Herr Kommissar Verheugen , sehr geehrte Kolleginnen und Kollegen , verehrter Herr Berichterstatter. Morgen öffnet in Brüssel der 86. Autosalon seine Pforten , in dessen Mittelpunkt das umweltfreundliche Auto stehen wird. Offensichtlich sind sowohl die Automobilhersteller als auch die Verbraucher endgültig von der dringenden Notwendigkeit eines Kurswechsels überzeugt. Ebenso klar ist , dass ein Kurswechsel und eine Mentalitätsänderung nur mit verbindlichen Maßnahmen gelingen können , und zwar in verschiedenen Bereichen.Wer nach wie vor defensiv denkt , liegt meines Erachtens falsch. Nicht eben wenige europäische und andere Mittelklassewagen erfüllen schon die neue Norm von 120 g CO2 pro Kilometer. Sogar die deutschen Fahrzeuge , Herr Verheugen : der neue Golf TDI 1900 erreicht bereits 115 g pro Kilometer , es ist also wahrhaftig auch in Deutschland möglich , und meines Erachtens müssen wir diesen Weg energisch weiter verfolgen. Umweltfreundliche Technologie , darum geht es. Dieser Sektor bietet ein enormes Wachstumspotenzial und eröffnet ungeahnte Möglichkeiten
I believe that , as the rapporteur has already mentioned , more information should of course be provided in order to ensure honesty , because the test cycle , which unfortunately does not exist yet for light commercial vehicles , does not take into account any extra equipment such as air conditioning or pre - heating systems , which may increase fuel consumption by as much as 20 %. I believe that the consumer should be told about this honestly , not in detail but in the form of a note to the effect that , if something like this is included , consumption will increase accordingly. I also think that , in order to make things a little more transparent , we should authorise and demand that more information should be available on this issue via the Internet , so that a consumer who wants to buy a new car can find out simply by sitting at his PC at home that a certain car with extra equipment has a certain level of fuel consumption , and from this he will know the level of CO2 emissions. It should also be possible to see the fuel consumption of a specific model in the showroom. This is also quite important , as the third pillar of the strategy is still tax measures to promote cars with low fuel consumption. To this extent , the consumer should also know exactly how much fuel a car consumes and what tax advantages he might gain from it
Die Information , denke ich - und darauf hat die Berichterstatterin schon darauf hingewiesen - , soll natürlich ergänzt werden , um Ehrlichkeit herzustellen , weil der Testzyklus , den es ja für leichte Nutzfahrzeuge leider noch nicht gibt , eben keine Sonderausstattung wie Klimaanlagen oder Standheizung berücksichtigt , und die können schon 20 % mehr Verbrauch hervorrufen. Das sollte man , denke ich , dem Konsumenten dann ehrlicherweise auch mitteilen , nicht im Detail , aber in Form eines Hinweises , daß , wenn man sich so ein Ding einbaut , der Verbrauch entsprechend steigt. Ich denke auch , daß man - um die Transparenz noch ein Stück größer zu machen - , ein stärkeres Internet - Angebot in dieser Frage zulassen und fordern müßte , so daß ein Verbraucher , der sich ein neues Auto kaufen will , auch zu Hause am PC exakt erkennen kann , dieses Auto mit dieser Sonderausstattung verbraucht soundsoviel , und damit habe ich den und den CO2 - Aussstoß. Auch im Verkaufsraum kann man dann sehen , dieses Auto verbraucht so viel , exakt dieser Typ. Dies ist auch nicht ganz unwichtig , weil als dritte Säule der Strategie ja noch die steuerliche Förderung von verbrauchsarmen Autos im Raum steht. Insofern sollte der Verbraucher auch exakt wissen , dieses Auto verbraucht soundsoviel , und damit kann ich eventuell den und den Steuervorteil erreichen. Insofern begrüße ich die Ergänzung , die die Berichterstatterin vorgenommen hat und die ich voll unterstütze , um noch ein Stück mehr Transparenz für den Konsumenten zu erreichen
