What people got was , in fact , a customs union , and since I have been here I have been working hard on this particular report , because getting this Customs Code right and modernising it correctly is possibly the most important thing we can do until the whole thing is rejuvenated , as the Commissioner said , within the system of e - customs , making trade much more easy and duty collection much more simple across the Union
Doch die Menschen bekamen eine Zollunion , und seitdem ich hier bin , habe ich hart an eben diesem Bericht gearbeitet. Denn diesen Zollkodex gut hinzubekommen und angemessen zu modernisieren , ist möglicherweise das Wichtigste , was wir tun können , bis die ganze Sache , wie der Herr Kommissar sagte , innerhalb des e - Zoll - Systems erneuert ist
Mr President , Commissioner , rapporteurs , congratulations. A great deal of work has been done , and as you know , the Group of the Greens holds the development of rail transport dear. That applies to both public transport and freight. Ultimately , we have had to take measures in order to stimulate the development of rail , railway licences and railway infrastructure by , among other things , opting for liberalisation in this case.I would point out that we have a duty , in view of some forms of liberalisation elsewhere , jointly to keep monitoring safety and the social aspects which are related to liberalisation. We are , to a certain extent , in favour of efficient transport , but we are mainly in favour of environmentally friendly transport. I would like to make one critical comment , and that is that the environmental advantages of rail compared to road transport are dwindling fast. This can be put down to one simple reason. Parliament has taken decisions on the Euro I to V standards and limit values for a truck fleet which is rapidly being rejuvenated , and it is now up to us to quickly improve the emission limit value and the energy efficiency of rail transport. Otherwise , the advantage which we mentioned a moment ago will no longer apply. Research has now provided adequate evidence of this.Against this background , I believe that it is fair to say - we have asked questions and have received answers in this connection - that a great deal of fine - tuning is still required , and I would now like to see the sector make a political gesture. We have taken the political decision , but we now want to see the sector send us a signal that it is about to launch into further development
Herr Präsident , Frau Kommissarin , sehr geehrte Berichterstatter. Herzlichen Glückwunsch. Beachtliches wurde geleistet , und der Fraktion der Grünen/Freie Europäische Allianz liegt , wie Sie wissen , die Entwicklung des Schienenverkehrs sehr am Herzen. Das gilt sowohl für den Personenverkehr als auch für den Güterverkehr. Letzten Endes mussten wir Maßnahmen ergreifen , um einen Anstoß zur Entwicklung im Bereich Eisenbahngesellschaften , Genehmigungen an Eisenbahnunternehmen und Eisenbahninfrastruktur zu geben , in diesem Falle unter anderem durch Einleitung der Liberalisierung.In Anbetracht bestimmter Arten der Liberalisierung auf anderen Gebieten verweise ich auf unsere gemeinsame Pflicht , nach wie vor insbesondere der Sicherheit und der sozialen Aspekte , die mit Liberalisierung einhergehen können , eingedenk zu sein. Wir sind in gewissem Sinne für effiziente Verkehrssysteme , vor allem aber treten wir für umweltgerechten Verkehr ein. Gestatten Sie mir die kritische Randbemerkung , dass die Vorteile der Schiene gegenüber dem Straßengüterverkehr erheblich schwinden. Dafür gibt es einen ganz einfachen Grund. Unser Parlament hat die Euronormen 1 bis 5 und Grenzwerte für eine sich schnell verjüngende Lkw - Flotte beschlossen , und nunmehr müssen wir die Emissionsgrenzwerte sowie den energetischen Wirkungsgrad des Schienenverkehrs zügig verbessern. Sonst haben wir diesen Vorteil , von dem wir sprechen , verspielt. Das ist inzwischen durch Untersuchungen hinreichend belegt worden.Vor diesem Hintergrund kann , so meine ich , ferner festgestellt werden - wir haben dazu Fragen gestellt , und wir haben darauf Antworten erhalten - , dass wir dort noch eine ganze Menge zurechtsetzen müssen. Und nun möchte ich von der Branche eine politische Geste sehen. Wir haben die politischen Entscheidungen getroffen , nun aber liegt es an der Branche zu beweisen , dass sie mit aller Kraft um die Weiterentwicklung dieses Sektors bemüht ist
