| . Mr President , in former times , countries were preponderantly rural and cities were the exception. The growth in population and the advent of urban professions have changed this dramatically over the past century to the extent that the large majority of Europeans now live in real cities , in suburbs and in rural areas that have been urbanised to a large extent due to industry , ports or mining.In the developing world , but also in parts of Europe , we notice that such urban areas can become completely unviable on account of traffic chaos , slums , pollution and land speculation. Where clean drinking water , a dense network of frequent public transport , sound waste removal and affordable , good housing are absent , or health care , social work and education are inadequate , those cities become hell. As soon as cities go downhill , well - educated people on high incomes can move away from the area , but labourers and immigrants have no choice but to stay. To this day , national and European policy is based on the increase in the number of cars and cut - backs in public services. That is putting the future of our cities at risk. It is right and proper that the EU’s attention that was originally focused on agricultural production and the countryside should , in recent years , have shifted to the cities. There was also a downside to this , unfortunately. If the Commission’s proposal from 2000 for a contract obligation for urban transport had been adopted without any amendments , this would have prejudiced the extension of tram networks and free public transport , as well as the creation of a dense and frequent transport network. It is cities and regions themselves that should , as far as possible , be responsible for regulating city transport , physical planning , urban development , open space planning and bicycle paths | Herr Präsident. Vielen Dank an den Berichterstatter für diesen vorzüglichen Bericht. Ich danke ihm auch , dass er eine Idee aufgegriffen hat , die mir eigentlich sehr am Herzen liegt. Es ist die Idee von einem neuen Pakt , einer neuen Qualität der Zusammenarbeit zwischen der europäischen Ebene auf der einen Seite und den großen Städten in Europa auf der anderen.In Europa leben 80 % der Menschen in Städten. Wenn wir in den Bereichen Ressourcenschonung , Energiepolitik , Luftqualität usw. weiterkommen wollen , so braucht es dafür unbedingt eine engere Verzahnung zwischen der Politik , die in den Großstädten gemacht wird , und jener auf europäischer Ebene. Deshalb brauchen wir eine bessere Nutzung der Finanzinstrumente der Europäischen Union , zum Beispiel auch der Kredite der Europäischen Investitionsbank.Ein letztes Wort an Frau Sommer : Herr Schwarzenegger mit seinen Konservativen in Kalifornien ist schon weiter als Sie. Er hat die Automobilindustrie , so wie sie heute funktioniert , klar als das entlarvt , was sie ist : Es handelt sich um Kriminelle , die vor Gericht gehören. Dass Sie sich hier permanent als Lobbyistin der deutschen Automobilindustrie aufspielen , finde ich schon fast beschämend für jemanden , der die Schöpfung erhalten will. Man kann zum Erfahrungsaustausch anregen und diesen unterstützen , auch finanziell |
