| Mr President , I am pleased with the report by Mrs de Veyrac , which has the great merit of clearly proposing the principle of adopting a blacklist of unsafe , even dangerous , airlines. In view of recent repeated disasters resulting from the defectiveness of certain aircraft , it is essential that we act to identify them and ban them from flying. It is essential to the safety of all air passengers that they be aware of the identity of the airline carrying them and , furthermore , to know whether or not that airline is considered to be dangerous. This is an absolute right. This must be respected fully since it involves the lives of millions of people travelling across the world by air.I would like to express one reservation , however. What will be the scope of the Community list of these airlines not meeting European safety criteria. For the time being , it appears that the Commission has not set any common criteria for the establishment of a Community list. Do you fear the diplomatic consequences in relation to certain sensitive countries. Is there fear , for example , of the reaction of the Turkish authorities to the recent flight ban of Onur Air only by the Netherlands , Belgium , France and Switzerland. Why are the other European countries not associated with this prohibition measure.The text that has been presented to us proposes , amongst other things , increasing the competences of the European Aviation Safety Agency | – Herr Präsident. Kommissar Barrot und insbesondere auch Minister Darling – denn zu dieser späten Stunde ist der Stuhl der Ratspräsidentschaft stets leer , und ich weiß es sehr zu schätzen , dass in dieser Aussprache auch die Präsidentschaft vertreten ist – , ich halte es für begrüßens - und lobenswert , dass wir uns auf eine einzige europäische schwarze Liste haben verständigen können , auf der alle Fluggesellschaften stehen , die in ganz Europa verboten sind. Mein besonderer Dank gilt Frau De Veyrac für ihre Anstrengungen , auch und gerade während der Verhandlungen mit dem Rat , und ich möchte sie zu dem heute erzielten Resultat beglückwünschen , mit dem wir in erster Lesung die derzeitige , unerwünschte und unklare Situation beenden können , in der sich die Passagiere über den Sicherheitsstatus einer Fluggesellschaft nicht sicher oder nicht bewusst sind. Die jüngsten , tragischen Flugunfälle in diesem Sommer haben die Notwendigkeit dieser Rechtsvorschrift unterstrichen.Dieses Parlament ist die treibende Kraft hinter dem Plan , und darauf dürfen wir zu Recht stolz sein , denn die einzelnen Mitgliedstaaten waren von dem Gedanken zunächst nicht begeistert. Ebenso beschränkte sich die Kommissionsvorlage allein auf den Informationsaustausch. Letzten Endes ist es dem Parlament gelungen , indem es entschlossen an einem Strang gezogen hat , diese europäische schwarze Liste zusammenzustellen. Die Bürger Europas haben zweifellos Anspruch darauf , denn es geht nicht an , dass eine Fluggesellschaft in dem einen Land landen darf und in dem Nachbarland nicht. Die Bedeutung einer europäischen Dimension und eines europäischen Ansatzes für dieses Problem wird hiermit noch einmal herausgestellt.Ich habe mich mit aller Kraft dafür eingesetzt , dass der Anspruch der Passagiere auf eine Entschädigung in dieser Verordnung klar und deutlich festgehalten wird , denn ohne diesen Anspruch ist diese Rechtsvorschrift nichts wert. Positiv finde ich , dass auch dies gelungen ist. Ich hoffe , diese Verordnung trägt zur Sicherheit in der Luftfahrtindustrie und zu einer verbesserten Position der Fluggäste in Europa bei. Warum nicht , wenn es um das Ziel der Verstärkung der gemeinsamen Kriterien für die Inspektion , das Verbot , der Beschränkung der Flugrechte geht |
