| in writing. - I voted for Mathieu Grosch's report on access to the international road haulage market. The merging of the existing Regulations and Directive 2006/94/EC will simplify and improve access to the road haulage market.I endorse the rapporteur's view that the restrictions on cabotage must be eased and that the rules governing cabotage must be brought into line with those that apply to cross - border haulage within the internal market. It is therefore important to define cabotage clearly in order to guarantee a uniform approach.Although empty runs must be avoided for the sake of the environment and efficiency , and although cabotage on the homeward route from other countries should also be supported , subject to the restrictions set out in the report , it must not be forgotten that such measures also weaken the position of the railways | schriftlich. - Ich stimme für den Bericht über den Zugang zum Güterkraftverkehrsmarkt von Mathieu Grosch. Durch eine Zusammenlegung der derzeitigen Verordnungen und der Richtlinie 2006/94/EG wird der Zugang zum Güterkraftverkehrsmarkt vereinfacht und verbessert.Ich schließe mich dem Berichterstatter an , dass die Beschränkungen für Kabotagebeförderungen gelockert und dem grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr im Binnenmarkt angepasst werden müssen. Dafür ist eine klare Definition von Kabotage wichtig , um eine einheitliche Vorgangsweise zu gewährleisten.Zwar sollen Leerfahrten im Sinne der Umwelt und der Effizienz vermieden werden und eine Kabotage unter den im Bericht genannten Einschränkungen ist auch auf dem Rückweg zu unterstützen , jedoch darf nicht außer Acht gelassen werden , dass dies gleichzeitig auch eine Schwächung der Bahn bedeutet. Und wenn wir an die jüngsten Entscheidungen des Gerichtshofes denken , dann wird auch die Bezugnahme auf die Richtlinie 96/71/EG über die Entsendung von Arbeitnehmern die Rechte vieler Arbeitnehmer in diesem Sektor nicht schützen |
